Ja, für Industrieerwaren. Die Türkei ist kein EU-Mitglied, bildet mit der EU aber nach dem Beschluss Nr. 1/95 eine Zollunion, und Zerspanungsteile aus Metall im freien Verkehr kommen mit 0 % Zollsatz in die EU, wenn eine A.TR-Warenverkehrsbescheinigung den Status belegt. Einfuhrumsatzsteuer, Zollformalitäten und Maßnahmen wie CBAM bleiben bestehen, Agrarerzeugnisse sowie Kohle- und Stahlerzeugnisse liegen außerhalb der Union.
Ist die Türkei in der EU-Zollunion?
Ja. Die Zollunion ist die letzte Phase des Assoziierungsabkommens von Ankara, das am 12. September 1963 unterzeichnet wurde. Ihre Regeln stehen im Beschluss Nr. 1/95 des Assoziationsrats EG–Türkei, gefasst am 22. Dezember 1995 und veröffentlicht im Amtsblatt L 35 vom 13. Februar 1996. Artikel 4 bestimmt, dass die Einfuhr- und Ausfuhrzölle sowie die Abgaben gleicher Wirkung zwischen beiden Seiten vollständig abgeschafft werden.
Eine Zollunion ist keine Mitgliedschaft. Die Türkei ist seit 1999 Beitrittskandidat, die Verhandlungen begannen 2005 und sind nach Darstellung der Kommission zuletzt nicht vorangekommen. Die Union erfasst den Warenverkehr.
2025 handelten die EU und die Türkei mit Waren im Wert von 217,6 Milliarden Euro, die EU-Einfuhren lagen bei 103,3 Milliarden Euro, die Ausfuhren bei 114,3 Milliarden Euro. Die Türkei war damit der fünftgrößte Handelspartner der EU und stand für 4,2 % des EU-Warenhandels (Europäische Kommission, GD Handel).
Fällt auf Zerspanungsteile aus der Türkei Einfuhrzoll an?
Zoll fällt nicht an, wenn das Teil eine Industrieerware im freien Verkehr ist. Artikel 2 des Beschlusses Nr. 1/95 wendet die Regeln des freien Warenverkehrs auf alle Erzeugnisse außer Agrarerzeugnissen an, und ein gefrästes, gedrehtes oder geschweißtes Metallbauteil ist keine Agrarware.
Was „im freien Verkehr“ heißt, definiert Artikel 3. Erfasst sind Waren, die in der EU oder in der Türkei hergestellt wurden, einschließlich solcher, die teilweise aus Vormaterial aus Drittländern bestehen, das im freien Verkehr ist, sowie Drittlandswaren im freien Verkehr. Vormaterial aus einem Drittland gilt als im freien Verkehr, sobald die Einfuhrformalitäten erfüllt, die fälligen Zölle erhoben und keine davon erstattet wurden. Ein Teil muss also nicht türkischen Ursprungs sein. Entscheidend ist, dass es sich um eine in der Türkei hergestellte oder dort abgefertigte Ware mit geklärter Zollposition handelt.
Für das Teil selbst bleibt am EU-Rand kein Zoll. Der rechtliche Hintergrund steht unter Zollunion EU–Türkei für Zerspanungsteile.
Welche Waren deckt die Zollunion nicht ab?
Industrieerwaren liegen innerhalb der Union. Zwei Gruppen liegen außerhalb.
Tabelle 1. Zollposition nach Warengruppe im Handel EU–Türkei
| Warengruppe | Position | Grundlage |
|---|---|---|
| Industrieerwaren, einschließlich Zerspanungsteilen aus Metall | Zölle aufgehoben; Nachweis des freien Verkehrs durch A.TR | Beschluss 1/95, Artikel 2 bis 4; Beschluss 1/2006 |
| Kohle und Stahl (EGKS-Erzeugnisse), etwa warmgewalztes Flachstahl, KN 7208 | Außerhalb der Zollunion; Freihandelszone für Erzeugnisse mit Ursprung in der EU oder der Türkei | EGKS-Abkommen vom 25. Juli 1996, Artikel 1 bis 3, Anhang I |
| Agrarerzeugnisse | Außerhalb der Zollunion; eigene Präferenzregelung | Beschluss 1/98, geändert durch Beschluss 3/2006 |
Quelle: Beschluss Nr. 1/95; EGKS-Abkommen mit der Türkei, ABl. L 227 vom 7.9.1996; Europäische Kommission, GD TAXUD, „Türkei: Zollunionen und Präferenzregelungen“. Stand: 30.10.2026.
Die Stahlzeile verlangt Aufmerksamkeit. Das EGKS-Abkommen gilt für Kohle- und Stahlerzeugnisse, die ihren Ursprung in der Gemeinschaft oder in der Türkei haben und in Anhang I aufgeführt sind, und Artikel 3 hebt für sie die Zölle auf. Zollfreiheit hängt dort also am Ursprung, nicht am freien Verkehr.
Anhang I nennt Rohstoffe aus Kapitel 26 und 27 der Kombinierten Nomenklatur und aus Kapitel 72 Roheisen, Ferrolegierungen, Halbzeug und Walzware. Aus Kapitel 73 stehen nur Spundwandprofile (7301 10 00) und Oberbaumaterial für Bahnen (sechs Positionen unter 7302) auf der Liste. Aus 7318, 7326 oder Kapitel 84 steht nichts darin. Ein Flansch, eine Welle oder ein Gehäuse ist eine Industrieerware nach dem Beschluss Nr. 1/95 und kein EGKS-Erzeugnis. Die Trennung zählt, wenn Sie selbst Stabstahl, Knüppel oder Blech einführen.
Was zahlen oder erklären Sie bei einer Sendung aus der Türkei weiterhin?
Die Zollunion nimmt den Zoll weg. Den Rest des Einfuhrverfahrens nicht.
Tabelle 2. Was für Zerspanungsteile aus der Türkei in der EU weiterhin gilt
| Posten | Gilt? | Grundlage |
|---|---|---|
| Zoll | 0 % für Industrieerwaren im freien Verkehr | Beschluss 1/95, Artikel 4 |
| Zollanmeldung | Ja; die Zollkodizes der EU und der Türkei bleiben anwendbar | Beschluss 1/2006, Artikel 3 |
| Einfuhrumsatzsteuer | Ja; grundsätzlich unterliegen alle in die EU eingeführten Waren der Umsatzsteuer | Zoll |
| CBAM | Wenn der KN-Code im Geltungsbereich liegt; endgültige Regelung seit 1. Januar 2026 | Europäische Kommission, GD TAXUD |
| EU-Stahlschutzmaßnahme | Stahlerzeugnisse in den 30 Kategorien des Anhangs I nach KN-Code; 50 % Zoll außerhalb der Quote seit 1. Juli 2026 | Verordnung (EU) 2026/1384 |
| Antidumpingzoll | Möglich; er gehört zu den handelspolitischen Schutzinstrumenten, die TARIC führt | Europäische Kommission, GD TAXUD |
Quelle: Beschluss Nr. 1/95; Beschluss Nr. 1/2006; Zoll; Europäische Kommission (CBAM-Seite, Access2Markets, TARIC). Stand: 30.10.2026.
Mehrere Zeilen hängen vom KN-Code des Teils ab, deshalb steht die Einreihung am Anfang jeder Prüfung. CBAM erfasst Zement, Eisen und Stahl, Aluminium, Düngemittel, Strom und Wasserstoff. Ob ein bestimmtes Teil darunter fällt, entscheidet seine Nummer, siehe CBAM für Stahl- und Aluminiumteile aus der Türkei. Die neue Stahlverordnung der Kommission erfasst die in ihrem Anhang I gelisteten Stahlerzeugnisse. Erzeugnisse aus Stahl stehen derzeit nicht darin, die Kommission muss aber bis zum 30. Juni 2027 prüfen, ob sie den Geltungsbereich auf sie ausdehnt. Eine Primärquelle dazu, wie die Verordnung die Türkei behandelt, haben wir nicht gefunden; prüfen Sie den TARIC-Eintrag für Stabstahl, Blech oder andere Stahlerzeugnisse, die Sie direkt einführen.
Welches Dokument belegt den Status einer Ware?
Die A.TR-Warenverkehrsbescheinigung. Artikel 5 des Beschlusses Nr. 1/2006 verlangt einen urkundlichen Nachweis des Status im freien Verkehr, den die Zollbehörden der Türkei oder eines Mitgliedstaats auf Antrag des Ausführers ausstellen. Artikel 6 bezeichnet die A.TR als diesen Nachweis und beschränkt sie auf Waren, die unmittelbar zwischen beiden Teilen der Zollunion befördert werden. Artikel 8 verlangt, dass der Einführer sie den Zollbehörden des Einfuhrstaats innerhalb von vier Monaten nach dem Ausstellungsdatum vorlegt.
Die A.TR ist kein Ursprungszeugnis. Sie belegt den Status, nicht den Herstellungsort. Nach der Informationsmitteilung der Kommission vom 5. Juli 2024 akzeptieren die Mitgliedstaaten elektronisch ausgestellte A.TR-Bescheinigungen der türkischen Behörden mit QR-Code und ohne handschriftliche Unterzeichnung. Fragen Sie den Spediteur, was das einführende Zollamt bei einer verspäteten oder fehlenden Bescheinigung tut: Der Beschluss gibt vier Monate, nicht mehr. Der Ablauf Schritt für Schritt steht in der A.TR-Anleitung.
Gilt dasselbe für einen Importeur im Vereinigten Königreich?
Nein. Die Zollunion EU–Türkei galt für das Vereinigte Königreich nur während dessen EU-Mitgliedschaft. GOV.UK führt aus, diese Regelung sei in ein klassisches Freihandelsabkommen überführt worden. Präferenzzölle für den Warenverkehr gelten weiter, die Waren müssen aber die präferenziellen Ursprungsregeln des Abkommens UK–Türkei erfüllen; Waren, die das nicht tun, lassen sich weiterhin handeln, nur ohne Präferenzsatz. Geprüft wird der Ursprung, nicht der freie Verkehr. Mehr dazu unter Einkauf aus der Türkei als Importeur im Vereinigten Königreich.
Was hat sich 2026 geändert?
Drei Termine zählen für einen Käufer im Oktober 2026.
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- Januar 2026: CBAM gilt in der endgültigen Regelung.
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- Juli 2026: Die am 17. Juni 2026 erlassene Verordnung (EU) 2026/1384 beginnt eine neue Stahlschutzmaßnahme mit 50 % Zoll außerhalb der Quote. Einführer von Stahlerzeugnissen im Geltungsbereich müssen das Land des Erschmelzens und Gießens belegen; die Regeln dazu sollte die Kommission bis zum 31. August 2026 festlegen.
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- September 2026: Die Kommission hat einen Standpunkt des Rates vorgeschlagen, COM(2026) 477 final, zu einem Beschluss des Ausschusses für Zusammenarbeit im Zollwesen mit Durchführungsbestimmungen zum Beschluss Nr. 1/95. Er würde den Beschluss Nr. 1/2006, die „Brückenregelung“, an das neue Zollrecht der EU und der Türkei anpassen. Einen erlassenen Text haben wir mit Stand 30.10.2026 nicht gefunden. Prüfen Sie die jeweils geltenden Regeln, bevor Sie sich auf die oben genannten Artikelnummern stützen.
Keine dieser Änderungen berührt den Zollsatz von 0 % auf Zerspanungsteile als solchen. Teile aus unserem auditierten Netzwerk in Bursa laufen über die Zollunion EU–Türkei, der Straßentransport nach Mitteleuropa dauert üblicherweise 5 bis 10 Tage. Das Fertigungsspektrum steht unter CNC-Fräsen, der Überblick in Zerspanungsteile aus der Türkei beschaffen.
Häufige Fragen
- Ist die Türkei in der EU-Zollunion?
- Ja, für Industrieerwaren. Die Türkei ist kein EU-Mitglied, aber der Beschluss Nr. 1/95 des Assoziationsrats EG–Türkei hebt die Zölle und die Abgaben gleicher Wirkung für Waren im freien Verkehr zwischen beiden Seiten auf. Agrarerzeugnisse sowie Kohle- und Stahlerzeugnisse liegen außerhalb der Union.
- Fällt auf Zerspanungsteile aus der Türkei EU-Einfuhrzoll an?
- Nicht, wenn es Industrieerwaren im freien Verkehr sind und die Sendung eine A.TR-Warenverkehrsbescheinigung trägt. Der Zollsatz ist dann 0 %. Einfuhrumsatzsteuer und Zollformalitäten bleiben bestehen, und für manche Waren gelten weitere EU-Maßnahmen wie CBAM.
- Ist Stahl von der Zollunion erfasst?
- Nein. Kohle- und Stahlerzeugnisse nach Anhang I des EGKS-Abkommens von 1996 laufen unter einem eigenen Freihandelsabkommen, das am Ursprung ansetzt. Bearbeitete Bauteile aus Stahl stehen nicht auf dieser Liste und sind Industrieerwaren nach dem Beschluss Nr. 1/95.
- Zahle ich Umsatzsteuer auf Waren aus der Türkei?
- Ja. Die Zollunion hebt Zölle auf, nicht die Umsatzsteuer. Der deutsche Zoll stellt fest, dass grundsätzlich alle in die EU eingeführten Waren der Umsatzsteuer unterliegen.
- Gilt für einen Importeur im Vereinigten Königreich dieselbe Zollunion?
- Nein. Seit dem Brexit handelt das Vereinigte Königreich mit der Türkei über ein Freihandelsabkommen. Präferenzzölle gelten weiter, die Waren müssen aber die Ursprungsregeln des Abkommens UK–Türkei erfüllen.
Quellen
- Beschluss Nr. 1/95 des Assoziationsrats EG–Türkei vom 22. Dezember 1995 (Textkopie, WTI)
- Beschluss Nr. 1/2006 des Zollkooperationsausschusses EG–Türkei, ABl. L 265 vom 26.9.2006 (Textkopie)
- Abkommen zwischen der EGKS und der Türkei über EGKS-Erzeugnisse, ABl. L 227 vom 7.9.1996, Artikel 1 bis 3 und Anhang I (Textkopie)
- Europäische Kommission, GD TAXUD: Türkei, Zollunionen und Präferenzregelungen
- Europäische Kommission, GD Handel: Handelsbeziehungen der EU zur Türkei (Zahlen 2025)
- Zoll: Einfuhrverfahren und Einfuhrumsatzsteuer
- Europäische Kommission: CO₂-Grenzausgleichssystem (CBAM)
- Europäische Kommission, Access2Markets: neue EU-Schutzmaßnahmen für Stahleinfuhren, Verordnung (EU) 2026/1384
- Europäische Kommission, GD TAXUD: Zolltarif der EU (TARIC)
- Rat der EU, Dokument ST 13406/2026: Vorschlag COM(2026) 477 final vom 17. September 2026
- GOV.UK: Übersicht des Handelsabkommens zwischen dem Vereinigten Königreich und der Türkei
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